D.I.D Racing Chain japanische HQ

DID Kettensatz Honda CLR 125 Cityfly JD18 1998-2000 428 VX verst B&S


Artikelnummer 15000-010127-156oK


* inkl. ges. MwSt. zzgl. Versandkosten

Neuer D.I.D Kettensatz
zur D.I.D Hompage
bestehend aus
Kettenrad, Ritzel und Kette

Musterbild

HONDA
CLR125 Cityfly
Typ: JD18

Baujahr: 1998 - 2000

Bitte beachten Sie:

Bei Motorrädern mit einer höheren PS-Leistung
empfiehlt tommotec.de aus langjähriger Erfahrung grundsätzlich
super verstärkte Ketten ( D.I.D ZVM-Serie ) zu verwenden,
statt verstärkte oder extra verstärkte.

Höhere Haltbarkeit, weniger Wartungsintervalle,
maximale Sicherheit,
besseres Preis / Leistungsverhältnis
und damit Sie auch Spass am Fahren haben.

Kettenhersteller*: D.I.D
Teilung: 428
Kettenlänge in Gliedern: 128
Typ VX
Dichtringe: X-Ring
Stärke: verstärkt
Verschluss: offen mit Clipschloss,
auf Anfrage ggf. auch mit Nietschloss.
Farbe: stahl,
auf Anfrage gegen Aufpreis
ggf. auch in gold schwarz
Ritzel: Zähne 17
Zahnkranz: Zähne 50

Nietschlösser bedürfen eines Spezialwerkzeuges, wir empfehlen die Montage über eine Fachwerkstatt, Clipschlösser können nur gesondert bestellt werden, sofern diese für die angebotene Kette lieferbar sind.

Alternative Übersetzungen können zu einer Preisänderung führen, darum können KEINE Veränderungen nach Kauf mehr vorgenommen werden.
Bei anderen Übersetzungswünschen bitte telefonisch bestellen oder per Mail ein Angebot zusenden lassen.

Um eine schnelle und zügige Auslieferung zu garantieren, werden Kettenräder je nach Hersteller mal in Schwarz oder Silber, auch in verschiedenen Designs ausgeliefert. Bitte haben sie Verständnis dafür, dass wir keine Angaben zu Farben und Designs machen können, da bei Lieferung schon wieder eine andere Ausführung des Kettenrades vorliegen kann.

Ketten unterscheiden sich neben den Grössenangaben (Teilungen) auch in der Zugfestigkeit (Auswirkungen zur Haltbarkeit und abhängig zur KW-Klasse), so wie durch die Schmiermöglichkeit, die u.a. von den Dichtringen abhängt. Dichtringe vermindern Reibung, Eindringen von Schmutz und Wasser und halten Schmiermittel länger fest und verlängern dadurch die Haltbarkeit der Kette. ( als Grundsatz kann man nehmen: je teurer eine Kette der gleichen Teilung vom gleichen Hersteller ist, desto besser, sicherer und haltbarer ist sie).

Standardketten Std H

ganz ohne Dichtringe

O-Ring Ketten V VA V8-Serie

mit zwei Dichtflächen

X-Ring Ketten VX VM ZVM-Serie

mit vier Dichtflächen

FB-Ring Ketten

mit zwei Dichtflächen
und chemischer Behandlung

XW-Ring Ketten

mit sechs Dichtflächen

passend dazu