| Neuer Ölfilter von |
| Passend u. a. für folgende Modelle |
| Honda |
| CB350 F,F1 73-74 |
| CB400 F,F1,F2 75-79 |
| CB500 71 |
| CB500 F Four 72-77 |
| CB500 K1,K2,K3 72-74 |
| CB550 74-76 |
| CB550 F1,F2,K3,K4 (4 Cylinders) 75-80 |
| CB550 SC Nighthawk 82-83 |
| CB650 C CustomRC05 80-82 |
| CB650 LC Japan |
| CB650 SC (DOHC) 83-84 |
| CB650 SC Nighthawk 80-83 |
| CB650 SCC (SOHC) 82-84 |
| CB650 Z,CA,CBRC03 79-81 |
| CB750 A 750 Hondamatic 76-78 |
| CB750 C Custom 80-82 |
| CB750 CA,CB,CDB Custom |
| CB750 F Bol d'OrRC04 |
| CB750 F,F1,F2 77-78 |
| CB750 F-A,B,C,D,2C,2DRC04 80-85 |
| CB750 K1-K8 70-78 |
| CB750 KZ,KA,KB,FZRC01 79-82 |
| CB900 Bol d 'Or 79-82 |
| CB900 C Custom 80-82 |
| CB900 F 900 Supersport 79-82 |
| CB900 F-Z,A,B,C,D 79-82 |
| CB900 F2B,F2C,F2D 83-84 |
| CB1000 C Custom 83 |
| CBX1000 A ProLink 80 |
| CBX1000 B,C ProLinkSC06 80-82 |
| CBX1000 ZA (CB 1)SC03 78-79 |
| GL1000 Gold Wing 75-80 |
| GL1000 L,Z,LTD 75-79 |
| CBX1050 79-80 |
| CB1100 FSC11 83 |
| CB1100 RBSC05 81 |
| CB1100 RC,RDSC08 82-83 |
| GL1100 A Aspencade 82-83 |
| GL1100 Gold Wing 80-85 |
| GL1100 I Interstate 80-83 |
| GL1200 Gold Wing 90 |
| GL1200 A Gold Wing Aspencade 84-87 |
| GL1200 AE,AF,AG,AH 84-88 |
| GL1200 Gold Wing 84-87 |
| GL1200 I Gold Wing Interstate 84-87 |
| GL12SE-I 86 |
| \n Kawasaki |
| EL250 B/F EL252 F2-F6 96-03 |
| EL250 B2-B3,E1-E7 Eliminator 88-97 |
| EX250 (ZZR250) 98-02 |
| EX250 (EX250R Ninja) Special Edition 12 |
| EX250 E1,E2 (GPZ250R Ninja) 86-87 |
| EX250 F,G,R-2 (GPX250 R) Japan88 |
| EX250 F2-F19 (GPX250R Ninja) 88-05 |
| EX250 F6F,F7F Ninja 250R USA06-07 |
| EX250 H1,H2,H3 (ZZR250) 90-93 |
| EX250 J8F,J9F,JAF,JAFA,JBF,JBFA,JCF,JCFA Ninja 250R USA08-12 |
| EX250 K8F,K9F,KAF,KBF,KCF (EX250R Ninja) 08-12 |
| Z400 B1-B2,G1,H, LTD (2 Cyl) 78-80 |
| Z400 D1,D2 (2 Cyl) 74-75 |
| Z400 D3,D4 (2 Cyl) 76-77 |
| Z400 J1,J2,J3 (4 Cyl) (KZ400J) 80-83 |
| Z400 M1 (KZ400 M1) 83 |
| ZR400 A1,B1 (Z400F) 83-85 |
| ZR400 C1,C2,C3,C4 Zephyr Japan89-93 |
| ZX400 C2 (Z400F2) 84-87 |
| ZX400 D (GPZ400R) Japan85-86 |
| ZX400F (GPX400R) Japan |
| KZ440 80-83 |
| Z440 A1-A3, D4-D6, LTD 80-85 |
| Z440 C1,C2 80-81 |
| Z440 H1,H2 82-84 |
| Z500 B1,B2 79-80 |
| Z500 B3 (6 Speed) 81 |
| KZ550 D1,M1,C1-C4,A1-A4 80-83 |
| KZ550 F1,F2 82-84 |
| KZ550 H1,H2 82-84 |
| Z550 A1,A2,A3 80-83 |
| Z550 B1,B2 79-80 |
| Z550 C1,C2,C3,LTD 81-83 |
| Z550 D1 Twin Shock (GPZ550) 81 |
| Z550 G1-G3 (GT550) 83-86 |
| Z550 G4-G9 (GT550) 87-01 |
| ZR550 A1,A2 (Z550F) 80-83 |
| ZR550 B2-B8 Zephyr 91-00 |
| ZX550 A1-A3 Unitrack (GPZ550) 84-86 |
| ZX550 A4-A6 Unitrack (GPZ550) 87-92 |
| ZX550 H1,H2 Unitrack (GPZ550) 82-83 |
| ZL600 A1,A2 86-87 |
| ZL600 B1-B2 Eliminator 95-98 |
| ZX600 A1-A5 (GPZ600R) 85-89 |
| ZX600 C1-C10 (GPX600R) 88-00 |
| KR650 C1 93 |
| KZ650 E1,LTD,F1 80 |
| KZ650 H1,H2,H3,CSR 78-80 |
| Z650 B1,B2,B3 77-79 |
| Z650 C1,C2,C3 78-79 |
| Z650 F1,F2 80-81 |
| Z650 F3 82 |
| Z650 F4 83 |
| Z650 SR, D1,D1A,D2,D3 78-80 |
| KZ750 F1,LTD 83 |
| KZ750 G1,LTD 80 |
| KZ750 K1,K2,LTD 83-84 |
| KZ750 M1,CSR 82 |
| KZ750 N1,N2 Spectre 82-83 |
| Z750 E1,E2,E3 80-82 |
| Z750 H1,H2,H3,LTD 80-82 |
| Z750 L1,L2 81-82 |
| Z750 L3,L4 83-87 |
| Z750 P1-P10 (GT750) 82-96 |
| Z750 R1 (GPZ750) 82 |
| ZR750 C1-C6 Zephyr 91-95 |
| ZR750 D1-D2 Zephyr 96-99 |
| ZR750 F1-F5 (ZR-7) 99-03 |
| ZR750 H1-H3 (ZR-7S) 01-03 |
| ZX750 A1-A5,A2L (GPZ750) Unitrack 83-89 |
| ZX750 E1,E2 (GPZ750) Turbo 84-85 |
| ZX750 F1,F2,F3 (GPX750R) 86-88 |
| ZX750 G2,G3 (GPZ750 R) 85-88 |
| ZX750 H2 (ZXR750) 90 |
| Z900 A4 (Z1F) 76 |
| ZL900 A1,A2 Eliminator 85-86 |
| ZX900 A1-A12 (GPZ900R) Ninja 84-96 |
| KZ1000 J1,J2,J3 81-83 |
| KZ1000 K1,K2,LTD,M1,M2,CSR 81-82 |
| KZ1000 P1-P9 82-90 |
| KZ1000 P10-P21 Police 91-02 |
| KZ1000 P24 Police 05 |
| KZ1000 R1,R2 82-83 |
| Z1000 J1,J2,J3 81-83 |
| Z1000 K1,K2, LTD 81-82 |
| Z1000 R2 83 |
| ZG1000 A1-A20,A6F ConCours (GTR1000) 86-06 |
| ZL1000 A1,A2 Eliminator 87-88 |
| ZX1000 A1,A2,A3 (GPZ1000RX) 86-89 |
| ZX1000 B1,B2,B3 (ZX10) Tomcat (Ninja) 88-90 |
| KZ1100 B1,B2 81-82 |
| KZ1100 D1,D2 (Spectre) 82-83 |
| KZ1100 L1 (LTD) 83 |
| Z1100 A1,A2,A3 81-83 |
| Z1100 B1,B2 81-82 |
| Z1100 R1 84-86 |
| ZN1100 B1,B1L,B2,LTD 84-85 |
| ZR1100 A1-A4, B1 Zephyr 91-96 |
| ZR1100 C2,C3,C4 (ZRX1100) Zephyr 96-00 |
| ZX1100 A1,A2,A3 (GPZ1100) Unitrack 83-85 |
| ZX1100 B1,B2 (GPZ1100) 81-82 |
| ZX1100 C1,C2,C3,C4 (ZZ-R1100) 90-93 |
| ZX1100 D1,D2,D3,D4,D5,D6 (ZZ-R1100) 93-98 |
| ZX1100 D7,D8,D9 (ZZ-R1100) 99-01 |
| ZX1100 E1,E2,E3 (GPZ1100) 95-98 |
| ZX1100 F1 ABS (GPZ1100ABS) 96-97 |
| ZG1200 A1,A2,B1-B17 Voyager XIII 89-03 |
| ZRX1200 01-03 |
| ZRX1200 Daeg 09 |
| ZRX1200 R (ZR1200 A1-A6) 01-06 |
| ZRX1200 S (ZR1200S B1-B4) 01-04 |
| ZZ-R1200 C1-C4 (ZX1200) 02-05 |
| \n Triumph |
| 750 Daytona 91-95 |
| 750 Speed Triple 97 |
| 750 Thunderbird 95 |
| 750 Trident 91-98 |
| 900 Adventurer 95-01 |
| 900 Daytona 94-97 |
| 900 Legend TT 99-01 |
| 900 Speed Triple 94-96 |
| 900 Sprint Sports 95-98 |
| 900 Thunderbird 95-03 |
| 900 Thunderbird Sport 99-03 |
| 900 Thunderbolt 96 |
| 900 Tiger 91-00 |
| 900 Trident 91-98 |
| 900 Trophy 91-01 |
| 1000 Daytona 91-95 |
| 1200 Daytona 93-97 |
| 1200 Trophy 91-03 |
| \n Yamaha |
| FZ700 T,TC 87 |
| FZX700 S,SC,T,TC 86-87 |
| FZ750 Genesis 87-94 |
| FZ750 N,S,SC,U,UC 85-88 |
| FZR750 RA,RB 91-92 |
| FZR750 R3FVJapan89-90 |
| FZR750 RT,RU Genesis2TT 87-88 |
| FZX7502JE 86-88 |
| FZX7503XFJapan90- |
| FZX750 98 |
| FZR1000 Genesis2LA 87-88 |
| FZR1000 RA (EXUP)3LE 89-90 |
| FJ1100 84-86 |
| FJ1200 86-95 |
| FJ1200 A ABS 91-95 |
| XJR1200 95-98 |
| XJR1200 SP 97-98 |
| XJR13005EA,5WM 99-06 |
| XJR13005WM 07-13 |
| XJR1300 SP5EA 99-02 |
| Hiflofiltro lässt als einziger (!!!) Filterhersteller seine Produkte beim deutschen TÜV prüfen und zertifizieren! Die Filter werden in allen relevanten Kriterien mit dem jeweiligen Originalfilter verglichen. Eine erfolgreiche Prüfung und Genehmigung durch den TÜV erfolgt nur (!!!), wenn der Hiflofilter die Werte des Originalfilters erreicht oder sogar wie bei einigen Ausführungen übertrifft. So stellt der Technische Überwachungs- Verein (TÜV) sicher, dass die Filter die Qualität der Erstausrüstung erfüllen oder sogar verbessern. |
| Achtung!!!!! Hinweis zur Altölentsorgung gem. Altölverordnung. Die bei uns von Endverbrauchern erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmässige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist die im Impressum aufgeführte Adresse. Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und bei Ölwechsel regelmässig anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Paketversand wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und die entsprechenden Behältnisse zu verwenden.  Altöl gehört nicht in den Haushaltsmüll. |
